直交變頻電機車 發(fā)布時間： 2017-06-01 19:29:17 發(fā)布網(wǎng)站： 中國建筑工程招標網(wǎng)
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產(chǎn)品名稱： 直交變頻電機車 |
| 發(fā)布時間： 2017-06-01 19:29:17 |
| 型號規(guī)格： 直交變頻電機車 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地： 湖北 |
| 產(chǎn)品價格：
面議
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| 銷售單位： 中鐵科工集團軌道交通裝備有限公司 |
| 銷售電話： 已設置隱身 |
| 手機號碼： 已設置隱身 |
| 銷售負責： 已設置隱身 職員 |
| 銷售地址： 已設置隱身 |
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JXKB系列直交流變頻蓄電池工礦電機車，采用直交流變頻調(diào)速及計算機智能控制技術，具有牽引力大、制動性能好、運行可靠、易于操控、體積小、效率高、環(huán)境適用性好等優(yōu)點，特別適用于地鐵、公路、鐵路、水工等地下工程工程。
主要特點：
1、整機結構合理，制作工藝優(yōu)良；
2、全電壓范圍發(fā)電反饋制動控制技術（專利），取消了能耗制動，節(jié)能、減排、環(huán)保；
3、采用日本東洋公司變頻器技術，適用于牽引、零速大扭矩工況，電機運行無諧波分量、無附加發(fā)熱及溫升、故障率低，整車節(jié)能明顯、牽引效率高，且電機使用壽命長；
4、機車節(jié)能效率高，電池充電一次機車可保證運行80km；
5、防溜車制動技術（專利），較大幅度提高了機車的安全性能指標；
6、防止電池過放電控制技術：準確給出電池電量已剩余10%的提示，確保機車能正常行駛到更換電池的地方，抑制電池的過放電，保證其正常使用；
7、電池電量較低時的機車自救技術；
8、同等噸位或不同噸位機車的連掛牽引技術，建立了大噸位和更大噸位牽引機車的形成模式，實現(xiàn)了大噸位和更大噸位牽引機車的形成模式，實現(xiàn)了大、長坡道下，重載運輸施工的高效率；
9、機車配置380V/30kw交流電源供電接口，為砂漿車提供任意地點的攪拌和泵送；
10、防疲勞駕駛控制技術：① 總運行控制踏板；②離盾構最后一節(jié)臺車100米左右遙控機車減速、控制控制裝置。 |
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